Чего греха таить, большинство обладателей городских кроссоверов съезжают с асфальта раз в год по большим праздникам, а большую часть времени проводят на парковках торговых центров и в пробках на главных транспортных артериях города. Если это так, тогда возникает резонный вопрос: "А зачем тогда вообще нужен полный привод, если на бездорожье все равно не съезжать?" И я на самом деле мало понимаю людей, покупающих авто на полном приводе исключительно для города... Начнем с того, что у полного привода есть недостатки...

Согласно статистическим данным, кроссоверы занимают достаточно большую часть российского автомобильного рынка, причём в дальнейшем эта тенденция будет только лишь усиливаться. Оно и понятно, ведь подобные машины признаны наиболее универсальными для каждодневной эксплуатации – они отличаются повышенной вместительностью, а также комфортом и неплохим оснащением. Между тем, по части проходимости к кроссоверам могут возникать вопросы. И один из них – целесообразность наличия системы полного привода. Так ли он нужен кроссоверу??? А если – да, то в каких случаях??? В этом мы будем разбираться далее...