Тому, кто приобрел этот автомобиль в середине 1970-х, повезло — он стал обладателем последнего полноразмерного (его длина 5,7 м!) кабриолета марки Cadillac, под двухметровым капотом которого находился двигатель с фантастическим по нынешним временам рабочим объемом — 8,2 литра. В 1976 году, когда увидел свет этот роскошный открытый автомобиль, «кошмар» с возросшими требованиями по экологичности и безопасности был в самом разгаре. Потребитель, напуганный последствиями энергетического кризиса, стал приобретать более экономичные машины...

В 1967 году дебютировало 8-ое поколение Eldorado, являвшееся если не революционным, то весьма новаторским для Cadillac. И если угловатые формы от главного дизайнера GM Билли Митчелла были во многом развитием 7-ого поколения, то новая переднеприводная платформа стала настоящим откровением для данного статусного полноразмерного купе. Автомобиль остался рамным – новая коробчатая рама была специально разработана для переднего привода. Подвеска в своей конструкции спереди имела торсионы, а сзади однолистовые рессоры с горизонтальными и вертикальными амортизаторами...