Продолжаю цикл обзоров по сравнению разных коробок передач для Лады Весты. Сегодня поговорим о механической коробке альянса Рено Ниссан. Это также 5-ступенчатая механика, но уже от концерна Рено. Коробка имеет индекс JR5 515. Работает она с двигателем 1.8 литра на 122 л. с., либо как в случае с Вестой Спорт на 145 сил. Коробка по конструкции держит крутящий момент до 210 Н*м. Конструктивно это вполне обычная 5-ступенчатая двухвальная механическая коробка, где в одном корпусе объединены механизм переключения, дифференциал и главная передача...

Бесступенчатая трансмиссия появилась еще в 1960-е годы, но по-настоящему популярной стала лишь в XXI веке, когда вариатор стал привычным вариантом коробки передач сначала в японских, а затем и в китайских автомобилях. В модельном ряду JAC вариатор используется в компактном кроссовере JS3 и стильном лифтбэке J7.Несмотря на то, что вариатором уже лет 20 никого не удивишь, вокруг него остается много мифов и заблуждений, а значительное число российских водителей до сих пор опасаются бесступенчатых коробок передач и обходят их стороной...