За сорок с лишним лет, которые «Жигули» прожили на конвейере, в семействе появились не только известные всем массовые модели, но и редкие необычные версии. Финская фирма Konela, занимавшаяся поставками в страну автомобилей «Лада», сделала из модели ВАЗ-2107 «горячий» седан. Машина получила не только спортивный обвес, но и форсированный мотор. Точные технические характеристики автомобиля, к сожалению, неизвестны. Такие пикапы тольяттинская компания «Вазинтерсервис» делала из универсалов ВАЗ-2104 в начале девяностых годов...

Сегодня мы наблюдаем настоящий ренессанс интереса к классическим "Жигулям" - их не просто бережно восстанавливают энтузиасты и собирают коллекционеры, но и превращают в настоящие шоу-кары. Ирония ситуации в том, что многие "инновационные" идеи, которыми гордятся нынешние мастера кастомайзинга, на самом деле были воплощены инженерами ВАЗа еще полвека назад. Мало кто знает, что первые экспериментальные модификации легендарных вазовских автомобилей, никогда не выставлявшиеся на всеобщее обозрение, начали создаваться в далеком 1971 году — всего год спустя после запуска конвейера в Тольятти...