Смотришь на этот автопоезд и думаешь - конструкторы точно знали, что делают? Впечатление такое, будто они сами не понимали конечную цель проекта. Но нет, это не какой-то заводской внутрицеховый транспорт, а реальный коммерческий экземпляр. Называется он ВИС-23454 - автомобиль с седельным тягачом и полуприцепом. Создали эту диковинку на предприятии ВАЗ Интерсервис в Тольятти, впервые показали в 2005-м на Комтрансе. Задумка была перевозить объёмные, но лёгкие грузы весом до тонны. В первую очередь для фермеров...

Пожалуй, самая редкая версия Жигулей – ВАЗ-2106-37 или так называемая «канадка». Модификацию создали в конце 1970-х годов специально для Северной Америки. Главное внешнее отличие машин – оригинальные бамперы, которые для соответствия американским нормам безопасности крепили к кузову на телескопических амортизаторах. Это потребовало изменения концов передних и задних лонжеронов. В увеличенный бампер вмонтировали подфарники и указатели поворотов. В двери вваривали усилители – штампованные профили сложной формы, защищающие салон при боковом ударе...