Как началась история модели, более поздние поколения которой в некоторых частях России приобрели чуть ли не культовый статус. Этот автомобиль стал для "Тойоты" первым по целому ряду пунктов: первый массовый с относительно современной для своего времени конструкцией; первый широко предлагавшийся не только на внутреннем рынке Японии; первый с автоматической коробкой передач; первый выведенный на рынок США - пусть и провалившийся там с треском... История японского автопрома в очень сложное для него...

Месяц назад мы выясняли, насколько оправданной можно считать покупку двадцатилетней Toyota Mark II, к чему стоит быть готовым, и какую минимальную сумму стоит закладывать на приобретение. Однако среди тойотовских седанов из девяностых есть и другие легендарные имена – и Crown точно входит в тройку самых популярных. Итак, сегодня мы с коллегами из Авито Авто выясним, хватит ли 300 тысяч, чтобы купить Crown девятого поколения в кузове S140, и что ждет покупателя, ищущего еще больше комфорта и простора, чем в Mark II...