Когда речь заходит про советские автомобили ВАЗ 2103 и 2106, то нужно очень чётко понимать, что это всего лишь лицензионные копии итальянского FIAT 125. При этом сами итальянцы производили эту модель недолго - с 1967 по 1972 гг., т.е. всего лишь 5 лет. За это время на конвейере успел побывать не только 125-й в кузове "седан", но и в кузове "универсал". А всего было произведено чуть больше 600 тыс. единиц. И поскольку в СССР "тройка" и "шестёрка" Жигулей в кузове "универсал" или же "комби" на Волжском...

На волжском автозаводе изготовлялись 14 модификаций ВАЗ 2106! Сегодня мы расскажем про все модели "Жигули Шестерки". ВАЗ 21060 - рабочий объём двигателя 1.6 литра. ВАЗ 2106 «Турист» — пикап со встроенной в кузов палаткой, сделан по заказу технической дирекции. ВАЗ 21061 — Двигатель от ВАЗ-2103, рабочий объём 1500 см. ВАЗ 21062 — Экспортный вариант ВАЗ-2106 с правым расположением рулевого колеса. ВАЗ-21063 - автомобиль с двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электрическим вентилятором охлаждения двигателя...