Модель Nissan Qashqai с мотором 1,6 литра (HR16DE) имеет одну из самых неудачных трансмиссий с точки зрения минимального ресурса. В среднем, трансмиссия на Qashqai J10 с двухлитровым мотором MR20 без проблем отходит 250.000 км, что является редкостью для современных машин. Однако, конструкторы сделали ухищрение для мотора 1,6 литра (такая же комбинация на NISSAN JUKE) , которое оказалось фатальным: редкая CVT JF015 (RE0F11A) достигает пробега всего 100.000 км. Эта проблема связана с экономией и экологией...

В 2010 году Джатко выпустила следующее поколение новых вариаторов CVT7- JF015 (RE0F11A) на смену своему предшественнику-бестселлеру JF011E. Конструктивная идея принципиально отличается от предшественника (JF011E). JF015 также имеет гидротрансформатор, смягчающий нагрузку на валы, планетарную передачу для заднего хода, но главная особенность - две ступени прямого хода и три пакета сцепления: Директ №1(Low), - №2(High) и Реверс. Эту трансмиссию Jatco можно назвать двухступенчатым вариатором. Что позволило уменьшить конуса, увеличив передаточное число до рекордных 1:7...