Одно из самых ранних упоминаний о паровом фургоне можно найти в газете Huddersfield Chronicle за май 1860 года. Местный производитель котлов Уильям Арнольд сконструировал «Паровую лошадь» для перевозки своих котлов по стране. Техническое описание довольно ограниченное: у него был обычный локомотивный котёл и двигатель, установленные на раме из кованого железа. Транспортное средство было 9,6 м в длину и около 2,4 м в ширину, стояло на четырёх колёсах и, как утверждалось, могло перевозить грузы весом 60 тонн...