Здравствуйте, уважаемый читатель (уважаемая читательница) канала «Дневник оптимиста»! Санитарные автомобили, наравне с автобусами, пожарными автомобилями и хлебными фургонами, стали одними из первых специальных автомобилей Советской республики. На ГАЗе первый санитарный автомобиль был построен на базе ГАЗ-4 – пикап ГАЗ-А. Деревянный каркас кузова «санитарки» снаружи обшивался листовым металлом, изнутри – фанерой. Пассажирское сидение в кабине автомобиля имело откидную спинку, на которую при перевозке больного устанавливались носилки...

Автомобиль КАМАЗ удивил своей просторной кабиной своеобразным запахом краски и материалом, для сидений и лежака. Можно сказать, появилась небольшая передвижная комната с минимальными возможностями, для проживания, для проживания двух человек. Высота ступенек предполагала небольшого усилия физических сил, чтобы попасть в кабину этого новейшего автомобиля. В сравнении с ГАЗ - 51, у которого подножка была очень низко от земли, тут было совсем другое дело в соответствии с высокой грузоподъёмностью и скоростью движения...