Те, кто ездил зимой на "Жигулях", "Москвичах" или "Волгах", наверняка помнят картонку за решеткой радиатора. Иногда вместо нее использовали линолеум, фанеру или самодельный утеплитель. Сегодня такое решение кажется странным. Радиатор нужен для охлаждения двигателя. Зачем же сознательно мешать ему получать холодный воздух? Но у этой привычки была вполне практическая причина. И дело было не только в желании быстрее согреть салон. На сильном морозе двигатель дольше выходил на рабочую температуру. Пока охлаждающая жидкость оставалась холодной, печка тоже грела слабо...