Пока я мучительно вывожу поверхности своей красотки до приемлемого уровня, нужно немного отвлечься и провести небольшой экскурс в историю отношений с 24кой. Часто меня спрашивают "Зачем это все? Проще было купить новую машину." - увы, новых таких не делают. Больше тут обсуждать нечего. Для меня это первый опыт серьезного ремонта кузова, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции. Прошло почти три года с начала ремонта, сейчас некоторые вещи я сделал бы быстрее, что-то может быть несколько иначе - но в целом серьезных ошибок не вижу...

... Продолжение. В июне 2020 года, практически сразу после приобретения, машина была зарегистрирована в ГИБДД. На удивление, проблем не возникло вообще никаких. Инспектор на площадке осмотра так обрадовался "Волге", что толком и не смотрел машину, мельком проверив номер на шильде. В окошке, куда сдавал документы, тоже один позитив: "Что там у вас, давайте... О, двадцатьчетверка!.. а у меня такая же была... Восстанавливать будете?" ну и тому подобное. Машина тоже не подвела, заводилась с полоборота и не капризничала...