Хронология модели Декабрь 1956 г. Начались работы над новым спорткаром Jaguar Работа над E-type началась в декабре 1956 года. Первый прототип был завершен в мае 1957 года и имел официальное название E-type 1 Aluminium, или E1A. E1A был меньше серийного E-type, 14 футов 2 дюйма в длину, но больше, чем D-type. Его конструкция была в значительной степени заимствована у D-типа и представляла собой центральную ванну-монокок. Однако, чем он отличался от D-типа, так это использованием новой независимой системы задней подвески...

Почему его назвали «самым красивым автомобилем в истории», как он спас компанию Jaguar и при чём тут советский космонавт? Раскрываем секреты иконы дизайна! 14 марта 1961 года. Зал Geneva Motor Show взорвался аплодисментами, когда с покрывала сняли Jaguar E-Type. Люди не верили глазам: машина выглядела как гоночный болид, но стоила в три раза дешевле Ferrari! Журналисты писали: «Это авто из будущего, которое уже здесь». — «Самый красивый автомобиль из когда-либо созданных», — заявил Энцо Феррари...