Всем привет! Автомобиль для многих советских людей оставался неосуществимой мечтой, однако существовала целая группа «народных» машин, которых можно было получить, отстояв многолетнюю очередь. В эту группу входили Запорожцы, Москвичи и «Жигули», и среди Запорожцев главенствующую позицию занимала модель ЗАЗ-968. О ней-то я сегодня и расскажу. Выпуск нашего героя начался в 1971 г. Модель пришла на смену ЗАЗ-966, о котором я писал здесь, и во многом была схожа с предшественником: та же форма кузова, то же заднее расположение мотора объемом 1,2 л и мощностью 40 л...

Приветствую всех моих читателей на своем канале и в этой публикации – в частности. Времена Советского Союза многими нашими современниками воспринимаются весьма неоднозначно. С одной стороны, в СССР была четкая идеология и культ личности, которые позволяли дисциплинировать население и стимулировать его к трудовым подвигам, давали уверенность в завтрашнем днем и прививало тягу к коллективному взаимодействию. С другой – после прихода большевиков к власти, страна с примыкающими к ней соседними республиками стала все дальше и чаще отдаляться от остального мира...