Первое знакомство с Peugeot 408. Его линзованные фары и хромированная решётка радиатора будто говорили: «Я не просто седан, я с характером». Дизайн кузова, особенно спереди, выдаёт французский стиль: плавные линии, лёгкая агрессия, намёк на премиум. Но сбоку и сзади… что-то знакомое. Ага, это же платформа от Peugeot 308, растянутая и превращённая в седан для России! Сборка — в Калуге, на заводе ПСМА Рус, и это сразу настраивает на скептический лад. Не то чтобы я против российского автопрома, но, как говорил мой дед, «если хочешь французский сыр, не ищи его на местной ферме»...

С новым Peugeot 408 французы поставили на колеса свой первый фастбек, некую помесь купе и универсала длиной 4,69 метра, что на верхнем пределе компактного сегмента и попадает в нишу между 308 SW и 508 SW. При этом новичок нарисован куда спортивнее них. Прежде всего впечатляет передок с его угловатым капотом с выштамповками и узкими 3D фарами с косо посаженными ДХО. Да и окрашенная в цвет кузова убегающая в перспективу решетка радиатора с фирменным львом между ними. Сбоку кроме 20-дюймовых колес сразу...