УАЗ, совместно с московской компанией Innovax, разработал новый вариант подвески для популярного внедорожника. По словам специалистов, она позволит не только увеличить проходимость, но и избежать лишних кренов и диагонального вывешивания автомобиля. Собрана новая подвеска из гидроклапанов и рычагов, привязанных к валу на подшипниках. Данная конструкция позволяет регулировать высоту клиренса, увеличивая его аж на 13 сантиметров. Благодаря возможности корректировать положение кузова, увеличивается и маневренность...

Продолжаю работы по тех.плану доработок , по итогам очередных испытаний машины на 42 тракторах. Прибыли пружины +90 технорессор, взамен +70. По моим замерам -длина 470 мм. +70 мм были 455 мм, при снятии 450 мм. Пружины на вид отличаются только длиной (шагом) витка. Толщина одинаковая, количество витков тоже, что в общем неплохо. Стабов нет, снял амортизатор. Закрепил стяжки, поднял машину, вывесив мост и одна стяжка слетает и пролетает мимо моего лица, падает за спиной. Выдернул пружину уже с одной стяжкой, другой рукой, через метровую трубу, давя, вывешенный мост вниз...