Собрался на днях ехать в гараж. ключ на старт, а в ответ тишина. Ранее, после стояния машины в луже и в итоге проблем со стартером, хоть втягивающее щелкало. В ЗИП есть рабочий стартер, с новым бендиксом, в планах заменить. Благо в этот раз, уже был с собой весь набор диагностики ( СТМ-6 и PSM flash). Прочитал и удалил ошибки, машина завелась. Уже в гараже, решил попробовать сменить калибровки, с Уаз Патриот, на Уаз Хантер (вроде без иммобилайзера). Выскочила ошибка. Заводить не стал, вернул как было...

На ремонте ЭБУ от УАЗ Патриот. Грязные, ну что поделать, УАЗика хлебом не корми - дай грязь помесить. Неисправность типовая и присуща всем ЭБУ с катушечной системой зажигания. Написал и подумал, а какая ещё бывает? Вроде больше и нет других способов добыть искру. Может кто подскажет другие варианты. Короче, нет искры в одном из цилиндров. Дело в неисправном транзисторе в ЭБУ. Электрик, который делал диагностику автомобиля, сказал что "надо заменить пробитую катушку в мозгах". Как только автоэлектрики...