Оперативный ремонт шаровой опоры (если в ней обнаружен люфт, а сменного расходника пока еще нет) можно осуществить прямо по месту на установленном узле. Для этого необходимо воспользоваться удлиненным керном и увесистым молотком. Керно установить в центр механической заглушки шаровой и нанести по керну несколько хороших ударов. От ударов деформируется полимерный вкладыш опоры, который в свою очередь выбирает свободный люфт между пальцем и корпусом. Такой оперативный ремонт позволит передвигаться на автомобиле какое-то время без надоедливых шумов со стороны передней подвески. Но это не говорит о том, что в этом случае можно ездить долго, следует заменить узел как можно быстрее.