Давайте честно: кто из нас не мечтал бы вернуть своему мотору былую бодрость — и желательно без космических вложений? Сегодня модно говорить о технологиях, диагностике, «чипах» и промывках. Но есть один метод восстановления двигателя, про который многие мастера теперь лишь отмахиваются: мол, устарело, неэффективно, это “не для современных авто”. А между тем, в старых мастерских некогда не только ремкомплекты меняли… Как вы думаете, почему умов наших дедов хватало, чтобы оживить технику там, где современные автомеханики впадают в ступор без сканера? Ответ проще, чем кажется — но он забыт...

Не так давно у меня появилась лада калина, состояние которой, мягко говоря, не очень хорошее. Ведь прошлый владелец много ездил и очень редко менял моторное масло. В итоге мотор был весь грязный внутри, работал с перебоями, дымил и плохо тянул. Компрессия тоже была очень низкая и с большой разницей по цилиндрам. Т.е. тут однозначно требуется ремонт, вот только но оживить этот мотор я решил немного не стандартным методом. А точнее способом который применяли еще наши деды. Они использовали стружку мягких металлов, для того чтобы заполнить все дефекты на трущихся поверхностях...