Вы годами откладывали покупку спорткара, оправдываясь «семейными обязательствами» и «практичностью». Коллеги на парковке щеголяют заурядными немецкими седанами, а ваше сердце сжимается каждый раз при виде серой массы одинаковых машин. Хочется адреналина, но без жертв комфортом. Разрываетесь между мощью и разумом. Устали от компромиссов, когда душа требует драйва, а голова твердит про багажник и расход топлива. ED Motorss Q50 Red Sport 400 решает дилемму одним движением педали газа. Под капотом прячется 3-литровый битурбированный V6 на 400 л...

Японские марки принято упрекать в техническом консерватизме, дескать, они до сих пор цепляются за атмосферные моторы, классические «автоматы» и другие, мягко говоря, не самые современные решения. Однако японская марка японской марки рознь. Взять, например, Infiniti Q50 — это, на секундочку, первый в мире автомобиль, у которого нет жёсткой связи между рулем и управляемыми колёсами. А ещё у него бывает мотор V6, при рабочем объёме в 3 литра с него сняли 405 лошадиных сил мощности. В общем, штука, мягко говоря, интересная...