После замены топливных фильтров была еще одна проблема. После стоянки машина неохотно заводилась. Стартером можно было крутить секунды 3-4. И не всегда удавалось завести. Знающие люди подсказали, что мог при установке резиночки закосячить — встали с перекосом. Ну а нам-то что? Разбираем, проверяем. Все как и в указанной выше записи. Только в этот раз чище, да и бензина удалось практически не пролить со шлангов. Разобрав — увидел, что одну резинку точно закосячил. Думаю по фотке видно, что стоит немного с перекосом...

Доброго времени суток уважаемые читатели! хочу поделится с вами опытом замены масла, фильтра и свечей на Subaru OB! Приятного просмотра! Нам понадобится либо эстакада, либо яма! Для начала откручиваем крышку маслоналивной горловины! Затем откручиваем ключом на 17, четыре болта крепления защиты Картера двигателя! Затем ключом на 14 откручиваем сливную пробку и сливаем масло. Пока масло стекает, приступим к замене масляного фильтра. Откручиваем старый фильтр, аккуратнее из него тоже побежит немного...