Infiniti G20 седан класса люкс в кузове Р10 выпускался с 1990 по 1996 года для американского рынка и считался начальным уровнем в модельном ряду новой марки. Новинка от Infiniti по сути являлась модернизированной версией Nissan Primera для европейского рынка, отличия в основном сводились к более дорогим комплектациям, что бы соответствовать классу люкс. Может быть так и было бы, если бы G20 был представлен на европейском рынке, но на американском его отнести к классу люкс можно было лишь с большой натяжкой...

Японские автомобили уже давно стали эталонным сочетанием цены и качества. По этому параметру они превосходят многие иномарки. Поэтому бренды с Востока в своё время стали активно внядряться на американский и европейский рынки. И делали это весьма успешно. В данном контексте можно вспомнить такую модель, как Инфинити I30. Седан бизнес-класса выпускался с середины 90-х годов прошлого века. Пережив обновление, он сумел перешагнуть рубеж эпох. В целом, машину можно охарактеризовать как вполне удачную, только вот на российском рынке она не особенно известна...