История создания Разработкой нового семейного автомобиля ВАЗ-2111 с кузовом типа универсал специалисты Волжского автомобильного завода занялись еще в 1985 году, параллельно с переднеприводным седаном ВАЗ-2110. Как и полагается, первые прототипы и деревянные макеты были далеки от серийного автомобиля, что и естественно. Универсал на базе «Десятки» был построен в нескольких деревянных и даже пластилиновых макетах с различными формами задка. Стоит отметить, что некоторые варианты оформления макетов,...

Так называемая заднеприводная классика от Волжского автозавода была как-то более народной, что ли, по сравнению с последующей переднеприводной. Там среди всех моделей были "универсалы" 2102 и 2104. Их ещё называли "рассадомобилями", "дачамобилями" или просто "сараями". Но когда в 80-х завод вдруг решил начать выпускать зубилообразные "восьмёрки", а потом и "девятки" и уже в 90-х годах "девяносто девятки", то на протяжении всего этого времени периодически поднимался вопрос: а не начать ли выпуск этих же моделей в кузове "универсал"...