Хендай Солярис полярный корейский автомобиль на просторах России. Из-за своей доступности и надежности россияне отдают предпочтение именно этому автомобилю. Солярис оснащается 1,4 и 1,6 литровым двигателем оснащенным инжектором, который работает на основе множество различных датчиков установленных на двигателе. Зачастую владельцы данного автомобиля сталкиваются с проблемой выхода из строя какого-либо из датчиков. Чтобы выявить неисправность необходимо проводить диагностику автомобиля, что весьма недешево, но так же можно выявить неисправность по косвенным признакам...

Садишься за руль Соляриса, трогаешься — и вдруг чувствуешь этот неприятный толчок: коробка будто спотыкается при переключении. Или замечаешь, что стрелка температуры стоит ровно, а мотор уже перегревается, просто прибор этого не показывает. У Solaris первого поколения есть пара «тихих» проблем, которые могут обернуться серьёзными тратами. В этом выпуске серии «Машины, которые я бы не купил» расскажу, какие узлы стоит проверять в первую очередь и как не попасть на дорогой ремонт. Знакомый искал простой и надёжный седан...