Приветствую всех счастливых обладателей Ежей (мало вас осталось и с каждым годом все меньше). Немного лирики. Был у меня сей чудесный автомобиль вызывающий все светлые и теплые чувства уместившиеся в моем теле. Зря продал, но тогда захотелось машину комфортнее и свежее. А сейчас снова приглядываюсь к Ежу, но цены на них сильно поднялись и есть предположение, что не без моей вины (продавал я его на тот момент вдвое дороже рынка)...

Сегодня расскажу, какие еще интересные моменты меня ожидали, когда решил самостоятельно заменить ступичный подшипник. Как оказалось, что все предыдущие трудности были лишь небольшим разогревом перед основным действием с заменой. Ничто не далось с таким трудом, как выпрессовка обоймы подшипника со ступицы. Теперь все в хронологической последовательности. После того как отсоединил рулевой наконечник, пришлось зафиксировать поворотный кулак, чтобы случайно не повредить ШРУС. Для начала приослабил, но не открутил 2 болта на стойке (крепления к поворотному кулаку)...