Вчера знакомый механик рассказал историю. Приехал к нему клиент на Солярисе с убитым сцеплением. Говорит: всё было нормально, а потом раз и машина перестала ехать. А ведь тахометр ему две недели намекал, что сцепление буксует. Просто водитель на прибор не смотрел вообще. Большинство автолюбителей воспринимают тахометр как украшение панели. Ну крутится стрелка, ну показывает какие-то обороты. А между тем этот прибор может рассказать о состоянии машины больше, чем половина диагностического оборудования...