На базе дорожного мотоцикла Иж-49 были созданы ряд спортивных машин. Иж-50А для многодневных соревнований, Иж-50Б для кроссовых соревнований Эти модели отличались от Иж-49 тем, что на них устанавливались двухтактные двигатели мощностью 16 л.с., воздухофильтры с засасыванием воздуха через специальный заборник на баке, глушители, седло и щитки. В двигателе мотоцикла Иж-50Б зажигание осуществлялось с помощью магнето и отсутствовали другие приборы электрооборудования. В 1951 году был изготовлен мотоцикл Иж-51М, двигатель которого имел картер с переменным объемом...

Мотоцикл ИЖ-56 пользовался почётом и спросом у граждан своей эпохи, несмотря на внушительную стоимость. Его считали одним из лучших изобретений советских инженеров. Простой, удобный, надёжный, брутальный, неприхотливый, ремонтируется при помощи проволоки и шила в дорожных условиях. Не агрегат — мечта. Главное — руки из того места и мотоцикл становится не убиваемым. Многие из выпущенных в середине XX века мотоциклов ИЖ-56 по сей день в ходу. При этом глядя на состояния некоторых экземпляров, становится понятно, руки у их предыдущих владельцев растут правильно...