Любовь к мотоциклам у наших граждан пошла еще с советских времен и это не случайно, ибо при СССР похвастаться личным автомобилем мог не каждый. Увы, но имеющиеся автомобильные заводы попросту, физически не могли выпускать столько автомобилей, сколько было нужно для удовлетворения спроса. Поэтому машины выдавались по принципа приоритета. Сперва, их получали ученые, инженеры, знаменитости, спортсмены, а потом уже - и работяги-передовики, партийные работники и далее по списку. Вас заинтересовала эта публикация? Тогда, поставьте ей лайк и подписывайтесь на мой канал N5E...

Когда мне исполнилось 15 лет, мой отец взял меня за руку и привел в гараж своего друга, в котором стояло 2 мотоцикла ИЖ-Юпитер, один четверка, другой пятерка переходной. На мой взгляд переходка выглядел очень красиво, но был не на ходу. Отец сказал, чтобы я отремонтировал этот мотоцикл, так как он был не на ходу, в гараже у его друга. Друг не очень желал этого и мотоцикл пришлось забрать в деревню, где и начался мой путь любви к мототехнике длиною 20 лет. Я очень полюбил советские мотоциклы, были даже Днепр и китайские тоже, но в советских есть душа...