Всех приветствую. Пример будет на автомобиле ВАЗ 2114 2010 года. Фотоотчет внизу. В первую очередь необходимо заменить всю выхлопную трассу на прямоток (синегер, стт и т.д.). Вторым немаловажным шагом станет глобальная расточка ГБЦ и облегченные клапана, стоит не дорого, но эффект заметен даже на стандартном валу. К слову говоря о нем, ставил я вал Нуждин 11.8, очень тяговитый в верхах и без потерь на низах. Далее по впуску, ресивер формаш 3,3 литра, дросель 56, фильтринулевого сопротивления, холодный забор воздуха...

В обзоре двое из ларца, одинаковы с лица. Две Лады Гранты, одинаковые снаружи, но разные внутри. Дело в том, что у одной из них под капотом старый добрый восьмиклапанник, а у другой – шестнадцатиклапанник...