Сейчас мало кто поверит, но пикап-каблучок Иж-2715 — это была вполне надежная и проверенная дорогами машина. Хотя, имидж автомобиля серьезно испортил ближайший родственник – «АЗЛК-2140», выпускавшийся длительное время на Московском автозаводе. Многие, кто видел М-2140, автоматически считали, что все «москвичи» так быстро гниют. Но нет, это не так. По крайней мере, ижевские машины были куда выше качеством. Первое, что нужно отметить – это прочный кузов. У «Ижей» кузов варили из довольно толстого листа, неплохо обрабатывали, и, в итоге, коррозии практически не было...

Многие автолюбители согласятся, что более “уставшей” машины, чем ижевская “гнилушка” модели 2715, уже не осталось. Раньше их называли “каблучок”. В СССР эти маленькие фургончики имели широкое применение, однако их будущее было туманно. Обычному человеку приобрести их было невозможно, а трудились машины в различных государственных учреждениях. Их ресурс быстро иссякал. После перестройки оставшиеся экземпляры стали использовать еще больше. Их перегружали сверх меры различными грузами, такими как металлолом, строительные материалы и так далее...