В 2024 году после годового перерыва, АвтоВаз наконец возобновил производство Ларгуса, но выпускают Ларгус пока лишь в пустых комплектациях. Выпуск Ларгуса налажен в модификации фургон и 5-местный универсал, 7-местных версий и Cross исполнения пока нет, но АвтоВаз их обещает вернуть на конвейер в будущем. Ларгус из-за низкого уровня локализации, не выпускался 2,5 года, за это время АвтоВаз перенёс его производство в Ижевск. Каких либо новшеств и нововведений Ларгус не получил, АвтоВаз лишь максимально упростил универсал...

Сразу отмечу, что речь идёт о близких к базовым комплектациях обоих автомобилей. Первое. Удобство посадки. После пары часов, проведённых в кресле Ларгуса, начинала болеть спина и, извините, попа. В Доккере сиденья заметно жёстче и с явно более выдержанной боковой поддержкой. По крайней мере, после пяти часов по трассе спина никак не дала о себе знать. Хотя, поясничной поддержки тоже почти нет, как и в Ларгусе. Второе. Рабочее место. В Доккере сильнее чувствуется "иномарка". Пусть с оригинальным французским подходом, но с большим удобством для рабочего процесса...