Volkswagen снова пытается доказать, что умеет делать массовые электрокары, а не только красивые презентации. Новый ID.3 Neo стал первой заметной попыткой поправить то, что у обычного ID.3 раздражало сильнее всего: спорный салон, странную эргономику и слишком много сенсорной философии там, где водителю нужны обычные кнопки. У Volkswagen ID.3 Neo увеличился и запас хода, так что обновление получилось не только визуальным, но и практическим. Ещё по теме: Для VW это не косметика, а признание ошибки с редкой для автоконцерна честностью...