ЭВОЛЮЦИЯ «КИВАЧКИ» Марка Jawa во многом обязана своей завидной репутацией тому, что чешские инженеры постоянно совершенствовали машину. Уже с 1954 года на части мотоциклов Jawa, предназначенных для экспорта, ста­ли устанавливать совмещённую пе­даль кикстартера и переключения передач - эта модификация получила обозначение 353/02. Узел стали устанавливать на все мотоциклы Jawa с 1955 года, одновременно с постанов­кой на производство модели 353/03. Эта модификация также получила форсированный с 9 до 12 л...

3 октября 1946 года стало днём, когда марка Jawa из провинциального игрока превратилась во всемирно из­вестный бренд. В этот день открылся первый послевоенный парижский автосалон, помимо автомобилей имев­ший и представительную мотоциклет­ную экспозицию. На стенде мало кому известной за пределами Чехословакии марки Jawa красовался мотоцикл, скромно названный 250 typ 10. Что же заставило избалованных француз­ских журналистов высказаться в том духе, что все привезли на выставку довоенные модели, и только чехи - послевоенную? Чешский мотоцикл сражал прежде всего своим внешним видом...