Бывалые, еще советские автомобилисты глубоко убеждены в том, что главное в машине – это вовсе не двигатель, а кузов. Дескать, если кузов со временем не портится и не разрушается от гниения, то именно такую машину нужно покупать, ибо все остальное можно приобрести, отремонтировать и заменить...

Тойота Камри в 40-м кузове является неким эталоном для автомобиля бизнес-класса. Для тех, кто не боится вариатора и хочет более свежий год за ту же сумму есть Ниссан Теана. Однако на рынке изредка можно...