Проблема Hyundai i40 состоит в том, что его любили таксисты. Из-за этого подбор «живой» машины на вторичке может затянуться или вообще не увенчаться успехом. Но поискать все же стоит, поскольку в такси Hyundai i40 использовался неспроста. Давайте разберем, чем хорош автомобиль и есть ли у него недостатки. Hyundai i40 относится к тому же классу, что и Toyota Camry. Отличает эти два автомобиля цена: за Камри сегодня просят порой под 3 миллиона рублей, при этом i40 легко можно найти за меньшие деньги: Правда, на нижнюю ценовую границу смотреть не стоит — там те самые авто после такси...

Время летит незаметно, вроде еще совсем недавно забирал новенький автомобиль из салона, а уже 100 тысяч км на одометре. На Hyundai i40 пересел с Toyota Camry. Не то, чтобы “японка” чем-то не устраивала, но хотелось чего-то нового. К тому же у Hyundai i40 интереснее дизайн, в средних комплектациях он лучше оснащен, значительно ниже стоимость эксплуатации. Конечно, i40 немного не дотягивает до бизнес-класса, как его в свое время рекламировали корейцы, прежде всего из-за слабой шумоизоляции и жесткой подвески...