История клиента, который отдал 280 тысяч за замену АКПП на Tucson. А виноват был не гидроблок и не соленоиды. Рассказываю, какую ошибку допускают диагносты и как её не повторить. Андрей приехал ко мне на эвакуаторе. На лице растерянность, в руках чек на 280 тысяч рублей. Месяц назад его Hyundai Tucson 2.0 второго поколения, 2018 года, начал дёргаться при разгоне с 40 до 60 км/ч. В сервисе по соседству ему вынесли вердикт быстро: умирает АКПП, нужна замена в сборе или дорогой ремонт гидроблока. Он согласился на контрактную коробку...