"Ну едет машина и едет, разве что-то в ней надо делать?", - эту фразу я слышал множество раз от беспечных продавцов подержанных машин, да, и такие вправду бывают. На деле же далеко не все неисправности проявляют себя на автомобиле при его штатной эксплуатации, и о наличии многих из проблем по технической части некоторые водители даже не задумываются, ведь те возникают далеко не всегда. Отговорок на этот случай масса: "Был какой-то звук, потом пропал, значит ничего страшного". Но лично меня любые посторонние звуки, хоть раз проявившие себя при движении, беспокоят ненашутку...

Поговорим о стуках в подвеске Лады Весты, которые тяжело диагностировать. При проезде неровностей раздаются стуки. Вы едете на СТО, диагностируете подвеску. Вам смотрят шаровые, наконечники, рулевые тяги, рейку – все хорошо. Но стуки есть. Вы прошли несколько автосервисов – с подвеской все отлично, но она стучит. Расскажу две возможные причины этих стуков, на которые никто обычно не смотрит. Тем более, если вы едете на сервис, который не профильный, не занимается автомобилями от АвтоВАЗа, Вестами и так далее...