В советское время производством эскортных мотоциклов по большей части занимался именно киевский мотоциклетный завод, вплоть до того что были сделаны даже эскортные мотоциклы для внешнего рынка. Как не сложно догадаться, заказчиком подобной техники было правительство. Более подробно вы можете узнать из статьи- хронологии по эскортным мотоциклам "Днепр", ссылку на которую я оставлю в конце данной публикации, но для нас эти мотоциклы сегодня будут вновь интересны, а если быть точнее, один мотоцикл. В очередной раз в поисках интересного материала для вас я наткнулся на такой "живой" мотоцикл...

Уже давно на территории нашей страны не существует крупного серийного производства отечественных мотоциклов, мелкосерийный Урал и сборочное производство китайских мотоциклов в счет не берем. Такая же ситуация сложилась и в наших соседних государствах, в Украине и Беларуси. Первую сегодня мы и затронем, а именно некогда крупнейшее предприятия на котором производился тяжелый мотоцикл Днепр, бывший и единственный конкурент отечественному Уралу. В целом модельный ряд КМЗ был достаточно разнообразен,...