Сегодня поговорим о китайских квадроциклах с объемом двигателя 200 куб. см. Мое видение ситуации на рынке данных квадроциклов, основывается на многолетнем наблюдении за данным видом техники, а также опыте владения одним из таких аппаратов. Начнем с общих понятий, касающихся всех представителей этого класса квадроциклов. Касаемо двигателя: у всех карбюраторный двигатель объемом 170-180 куб.см. воздушно-масляного охлаждения. Этот движок скопирован китайцами с японского скутерного мотора. Мощность данного вида двигателей составляет около 15 л...

Надежность «китайцев». Эта тема сегодня — настоящая «священная война» в любом автомобильном споре. Сделаешь шаг — и тебя накроет либо лавиной восторженных отзывов от блогеров, либо леденящей душу историей от «знакомого знакомого». В этом бесконечном потоке мнений, слухов и откровенных домыслов найти зерно истины — задача почти невыполнимая. Чтобы получить честный, без купюр, ответ, я решил пойти не к дилерам, а к простому мотористу. К человеку, который уже четверть века крутит гайки и видит эти двигатели не в блеске софитов, а на своем операционном столе, в масле и со снятой «головой»...