Атмосферник прощает многое. Турбина — почти ничего. Перетяжка масла, плохой бензин, езда на холодную — атмосферник дотерпит. Современная турбина по этим же ошибкам сжирает поршни, рвёт цепь. Ремонт — двести-четыреста тысяч. Перечислю пять турбомоторов, на которые я не сяду никогда. И никому из клиентов не советую. Может, у кого-то опыт другой — расскажете в комментариях. Но у меня журнал говорит одно. Источники иллюстраций: личные фотографии и фотографии из открытых источников Номер раз. Ford EcoBoost 1...