«Ховер» – один из самых массовых китайских внедорожников на нашем рынке: с небольшими перерывами он продается здесь уже более пятнадцати лет, успев сменить за это время три марки (Great Wall, DW, Haval). Причем большинство проданных в России машин у нас же и были произведены: в их сборке успели отметиться холдинг «ИРИТО» в лице ООО «ИМС» и ООО «Автотрейд-12» из подмосковной Гжели, тольяттинское ООО «Моторика», заводы ООО АК «ДерВейс» в Черкесске и Ставрополе, а сейчас выпуск «Ховеров» под брендом Haval H5 ведет в Тульской области завод «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус»...

Уж сколько статей с похожим названием мы видели за последние годы, не правда ли? Сколько аналогов «Крузака» приходило на наш рынок? Десятки? Сотни? Хотя бы одному удалось навязать настоящую конкуренцию японскому внедорожнику? Или сравниться с ним по продажам? Тем более, что все аналоги Toyota Land Cruiser сильно дешевле оригинала. Если бы они ещё и стоили одинаково, то никакого смысла в них вообще бы не было. Зачем же я тогда эту статью написал? Потому что впервые за многие годы на российском рынке реально появился аналогичный приснопамятному «Крузаку» внедорожник...