Предисловие Эту статью я написал на DRIVE2 семь лет назад. Удивительно, но за все эти годы она совсем не потеряла актуальности. Разве что, автомобильные форумы дохнут потихоньку, вытесняемые более современными соцсетями. ______________________________________ Общался я как то с одним владельцем Пежо 308. Он, жалуясь на нелегкую судьбу пыжевода, рассказывал: «Воюю с дилером. Два года к ним езжу, они постоянно косячат, а тут сломали мне стеклоподъемник. Вот. судиться с ними хочу.». Я его спрашиваю: «А зачем ты к ним ездишь то? Дилер Пежо не один в Питере...

Да у них нет культуры производства! Разобранные агрегаты лежат на пыльном полу! Кругом грязь и бардак! Механики как сонные мухи! Знакомо? И это далеко не полный перечень претензий к любому сервису. От официальных дилеров с "высокими стандартами обслуживания" до частных "клубных" мастерских. Что же мешает организовать хороший сервис в России? Или с нашим менталитетом это возможно? Для начала разберёмся с причинами плохой работы по принципу "не себе и так сойдет". Задумайтесь, что нужно, что бы механик...