Приветствую на своем канале всех неравнодушных к мототранспорту. После двух летнего перерыва в мото движении, купил себе настоящую классику, железного коня, Круизер с Большой Буквы. Начал с малого объема, для того, чтобы вспомнить и "притереться". Но вспомнил все очень быстро и объема в 33л.с. стало не хватать. По городу нет цены моей чесотке, но как только выезжаю на трассу, начинаю тошнить в 120-140 км/ч. После всего этого появились мысли: Нет... Этот вариант идеален для города: везде пролезет...

Всем привет. Поговорим об изменении внешнего вида и технической составляющей данного мотоцикла. При покупке каждый пилот мысленно имеет чёткое видение того, как мотоцикл должен выглядеть. И часто это далеко не стандартный стоковый вид. И если спустя какое то время появляется желание переделать или видоизменить байк, то значит пилот созрел для траты денег, времени и сил на тюнинг/стайлинг/кастомизацию. Часто это затягивается на пару- тройку сезонов, а бывает и дольше. Всё ограничивается вашей фантазией и количеством денежных знаков в кармане...