Ни для кого не секрет, что в России в последние 10 лет люди активно ищут себе машину с двумя педалями – с автоматическими коробками. Конечно же, во главе спроса стоит традиционный или классический «автомат»-гидротрансформатор. Россияне считают, что эта коробка не мене надежна, нежели обычная «механика». При этом АКПП способна менять ступени плавно и таким образом, обеспечивает комфорт передвижения. А вот, после «автомата» по популярности место между собой делят «роботы» и вариатор. Но с роботизированными...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие автолюбители до сих пор не признают вариатор и выбирают автомобиль с обычной гидротрансформаторной АКПП. Почему многие так не любят вариатор? Чтобы разобраться в этом, нужно понимать, как устроен вариатор. Давайте посмотрим на картинку Вы видите, что металлический ремень зажат между двумя металлическими дисками. Один диск ведомый, другой соответственно ведущий. Ремень зажат между дисками так сильно, что он не должен проскальзывать. Если это случается, говорят, что коробка буксует...