Это был бы идеальный турист🔥, если бы не одно «НО»‼️ В 1998 году в продажу поступил среднекубатурный турист Honda NT 650V Deauville и он тут же стал бестселлером. Секрет успеха прост – лёгкий в управлении, низкий расход топлива, беспрецедентная ветрозащита, встроенные кофры и самое главное – кардан! А в путешествиях кардан вместо цепной передачи даёт комфорт не только в дороге, но и между прохватами: ты просто не тратишь силы и нервы на обслуживание главной передачи, а, следовательно, меньше устаёшь и больше получаешь удовольствия от мотоцикла в целом. На смену карбюраторному Девилю в 2006 пришла инжекторная 700ка – она лучше во всём: расход, ветрозащита, объём багажников, ABS, свет, дизайн. К слову сказать, мы продали огромное количество и тех, и других. И по сей день обе модели пользуются большим спросом. И вот в 2021 году в одном из мотосалонов Европы я впервые увидел Honda NT 1100D. Первая мысль – это новый Deauville! Но каково же было моё разочарование, увидев заднее колесо приводящееся в движение обычной цепью 😔 И даже объём двигателя меня не смутил – современные большие мотоциклы рулятся как среднекубатурники 20-летней давности. Дело в другом – они убрали кардан, присвоив имя легендарного NT 650/700. Почему Хонда так поступила, понять можно: она не хочет конкурировать сама с собой, а именно со старшей моделью в линейке туристов – Honda GL 1800. Вы скажете «Это разные мотоциклы, их нельзя сравнивать». Однако покупатель иррационален. Мы это наблюдаем среди наших клиентов: то они уверены, что хотят одну модель, а в итоге спустя неделю покупают совершенно другой байк. Поэтому я уверен, будь NT 1100 на кардане, он бы перетянул на себя львиную долю покупателей Голды. Это бизнес, ничего личного. И несмотря на вышесказанное, мы везём на продажу уже не первый Honda NT 1100D DCT на роботе, ибо он пользуется большим спросом. Видимо, в этой жизни не всё так линейно и однозначно. Ведь покупатель всегда голосует своим кошельком. А Хонда из года в год выпускает новые и интересные мотоциклы, которые становятся бестселлерами. И мы с вами увидим ещё не одну новинку от Хонды, которая войдёт в историю как «самая-самая».