Honda Humming 50 Японский мопед Honda выпускался с 1980 года. Довольно редкая модель в нынешние дни. Сейчас поговорим о её характеристиках. Двухтактный двигатель, Объём 49 куб.см, Топливная система - карбюратор, Вес мопеда 45 кг, Вместо аккумулятора, там стоит генератор, что значит что свет, сигнал, поворотники, вобщем вся электрика будет работать только на оборотах (тоесть во время езды) Хорошие арматизаторы, они дают мягкую езду. Конечно, мопед предназначен для города, но как владелец этого транспорта, скажу что езжу на нем и по сёлочным дорогам. Вобщем, так как сам ездил на ней, скажу что очень даже неплохой аппарат, учитывая то, что он попал ко мне в развалином состоянии. Едет бодро, что по топливу, то я заливаю 95,92 и разведённый с маслом, однако не советую использовать 95, так как мопеду это не очень приятно.
Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. У многих автомобили Тойота в России уже давно ассоциируются с надежностью и неприхотливостью. И люди с такими убеждениями, как правило, крайне неохотно присматриваются к тем же новым «китайцам», а стараются обратить взор на вторичный рынок, где и находят нужный вариант под свои предпочтения. Одним из таких экземпляров является крупноразмерный кроссовер Тойота Хайлендер с индексом XU50. Автомобиль оценивается, в среднем, в 3 миллиона рублей и россияне обращают на него внимание...