Вы мечтаете о машине, которая не боится пробок, сокращает расходы на топливо вдвое и не теряет в цене? Но каждый раз натыкаетесь на перегретый рынок, где за «экологичность» просят доплатить 30%, а реальные отзывы тонут в рекламе. Honda Grace 2025 — редкий случай, когда инженеры сделали прорыв, а маркетологи не успели его испортить. Гибрид — не для всех. Если вы проезжаете меньше 15 000 км в год, бензиновый двигатель выгоднее. Но для тех, кто стоит в московских пробках по 3 часа, Grace — секрет экономии...

Модель Honda Grace (в некоторых странах City) построена на шасси хэтчбека Fit. Гибридный привод Grace состоит из полуторалитрового мотора, работающего по циклу Аткинсона (110 л.с., 134 Н•м), и семиступенчатого «робота» с двумя сцеплениями, в который интегрирован электродвигатель (30 л.с., 160 Н•м). Суммарная отдача установки — 140 сил. Едет этот вариант задорно и динамично за счет большого крутящего момента электромотора, роботизированной КПП и малого веса седана. В негибридной версии так же предусмотрен полуторалитровый мотор, работающий в паре с вариатором и выдающий 132 силы...