Всем привет! Усаживайтесь поудобнее — сейчас будет интересно ↓ Чтобы отпраздновать окончание эпохи кризиса в автомобильной индустрии (примерно с 1973 по 1983 год), когда автомобили с трудом выкатывались из собственной тени, тематические издания впали в настоящее безумие. Одним из самых ярких моментов моей карьеры, которые я с любовью вспоминаю, мысленно возвращаясь в те дни, была двухмоторная Honda, которую мы строили для журнала Car and Driver: Project Synchronicity CR-X2 (англ. «Проект Синхронность»)...

В 1984 году инженеры компании “Хонда” с гордостью представляют новый автомобиль: “Honda crx”. Это была превосходная смесь комфортабельного , экономичного автомобиля со спортивной внешностью и характером! Модель на рынок поставлялась в двух модификациях, с двигателем объемом 1.3 и 1.5 литров. Моторы шли в паре с 5-ти ступенчатой механикой или 3-х ступенчатым автоматом. Модель с двигателем 1.3 мощностью 60 лошадиных сил показывала просто невероятные показатели по расходу топлива, повторюсь, автомобиль потреблял всего 4 литра на 100 километров...