Honda Civic восьмого поколения представили в Японии в 2005 году. От предшественников и большинства одноклассников модель отличалась радикальным подходом к оформлению экстерьера и интерьера. Причём облик седана и хэтчбека создавали разные команды дизайнеров. Поэтому получили ещё и оригинальные интерьеры, схожие лишь на уровне идеи и мелких деталей. Отличались и конструкции шасси. Седаны оснащались независимой многорычажной задней подвеской, а хэтчбеки — более компактной полузависимой подвеской с торсионной балкой...

Стильный и компактный японский автомобиль Honda Civic 2008 года принадлежит к восьмому поколению машин этой модели, которые появились в серийном производстве в 2006 году, и выпускались вплоть до 2011 года. Для европейского автомобильного рынка было создано несколько модификаций кузова данной модели: седан, трехдверный и пятидверный хэтчбеки. К слову, седан отличается от других вариантов не только внешним видом, но и техническими характеристиками. Т ак, задняя подвеска у него традиционная, рычажная, тогда как у хэтчбека предусмотрена торсионная балка...