Разбираемся, какие плюсы и минусы таит в себе «Хонда Цивик» восьмого поколения, а также выясняем, за что ее так неистово полюбили русские водители и стоит ли покупать ее на вторичном рынке.

1,5-литровая турбонагнетатель Si мощностью 205 лошадиных сил и всеми правильными шумами с закрепленной дроссельной заслонкой, рейка, которая еще больше усиливается с помощью функции активного управления звуком, которая нагнетает пробки двигателя в кабину через громкоговорители. Мощность проходит через шестиступенчатую ручку, идет одна из лучших коробок передач и все еще единственная коробка передач, доступная для Si - как и предполагал Бог. Ограниченно-скользящий дифф и режим Sport, который регулирует демпферы, также являются частью пакета Si...