Первое поколение Honda Civic, появившееся в 1972 году, стало серийной моделью для автомобильного подразделения компании. До этого времени Honda в основном сосредотачивалась на производстве Kei-каров для внутреннего рынка. Исключением был среднеразмерный автомобиль 1300, выпускавшийся с 1969 года, который столкнулся с техническими проблемами и в итоге оказался слишком дорогим. Если бы Civic потерпел неудачу так же, как и 1300, Honda могла бы столкнуться с серьезными трудностями в области автомобилестроения...

Внешка: — Хонда не теряется в потоке, дизайн актуален даже через столько лет. — Металл далёк от идеала, коррозия не редкость, слабые места — кромки капота и крыши, арки и пороги, зоны под пластиком. — ЛКП слабое, усугубляет проблемы низкий клиренс, часто ломаются бамперы и аэродинамические экраны днища. — Влага попадает в салон из-за слабых уплотнителей крышки багажника. Салон: — Авангардный интерьер, но отличная эргономика и выносливые материалы. — Удачный профиль велюровых сидений, но без регулировки поясничного подпора...